🚘 最近の車・バイクはLEDライトが主流に
最近の車やバイクは、最初から LEDヘッドライトユニット が採用されているモデルが多いですが、少し前までは H4ハロゲンバルブ が主流でした。
H4ハロゲンバルブ仕様車は、好みのLEDバルブに交換して色味や明るさを自在にカスタマイズできるのが、逆にメリットでもあります✨
各メーカーから多くのLEDバルブが発売されており、
明るさ・色味・取り付けやすさなど、それぞれ個性があります。
私の マジェスティS もH4バルブ仕様なので、
これまでにいくつかのLEDバルブを実際に試してきました。
💡 中華製LEDバルブ：安いけど暗い＆光軸が合わない
最初に試したのは中華製LEDバルブ（現在は販売終了）。
取り付け自体は簡単でしたが、結果は残念…。
- 明るさ：ノーマルハロゲンより暗い
- 配光：中央に暗い影ができる
- 光軸：調整しても合わない
夜間の視認性が悪く危険だったため、こちらは返品しました。💦
「やはり安物はダメか」と痛感した瞬間です。
🔦 Philips エクストリームアルティノン：発色◎・信頼の品質
次に選んだのは Philips（フィリップス）エクストリームアルティノン。
さすが大手メーカー製だけあって品質は非常に高く、
以下の点がとても良かったです。
- 発光色：純白で視認性抜群
- 明るさ：片側21Wで十分な照度
- 安定性：長期間使用しても点灯不良なし
ただし、1点だけ気になったのが外付けコントローラーユニット。
取り付けにマジェスティSの場合はフロントカウルの取り外しが必要でした。
一度取り付ければ問題はありませんが、
スペースの確保と配線処理に少し手間がかかります。🧰
⚙️ AUXITO製LEDバルブ：簡単取り付け＆コスパ良しだが…
Philipsを数年使用したあと、気になっていた AUXITO（オーキシト）製 を購入。
こちらは コントローラーユニット内蔵タイプ で33Wの明るいタイプ、
純正バルブと同じように“ポン付け”できるのが魅力です。
取り付けは非常に簡単で、作業時間わずか10分ほど。
ただし、点灯してみると──
- 明るさ：33WなのにPhilips（21W）と大差なし
- 色味：少し黄緑がかっていて好みが分かれる
期待したほど明るさがなく、発光色が好みでなかったため再度交換を検討しました。
💎 PIAA LEH230：明るさ・色味・光軸、すべてが完璧！
最終的にたどり着いたのが PIAA LEDバルブ LEH230。
こちらは 片側34W の高出力モデルで、
コントローラーユニットも内蔵されたスリムタイプ。
取り付けも簡単で、装着後の印象は──
✅ 色味：自然な純白光（6000Kクラス）で視界がクリア
✅ 明るさ：これまでの中で断トツ
✅ 光軸：しっかり合わせられ、照射パターンも理想的
「さすが純正採用メーカーのPIAA」と思わせる完成度でした。👏
🧩 比較まとめ
| 製品名 | 明るさ（片側） | コントローラー | 色味 | 光軸 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中華製LED | 不明 | 外付け | 青い | × | 光軸合わず暗い |
| Philips エクストリームアルティノン | 21W | 外付け | 純白 | ◎ | 品質良いが配線多い |
| AUXITO | 33W | 内蔵 | 黄緑がかり | ◎ | 取り付け簡単・明るさ普通 |
| PIAA LEH230 | 34W | 内蔵 | 純白 | ◎ | 明るくバランス最高！ |
✨ まとめ：H4 LEDならPIAAがおすすめ！
H4バルブ対応LEDはいろいろ試しましたが、
最終的なおすすめは「PIAA LEH230」一択。
- 純白光で夜間の視界が明るく自然
- 光軸ズレがなく安心
- 配線スッキリで取り付けも簡単
H4バルブ車種の方には、一度試してみてほしい製品です。