バッテリー上がりでもすぐ始動!シグナスXにジャンプスターター用コネクタを増設DIY
🔋 毎回バッテリーカバーを外すのが大変… 先日、充電系トラブルのときに大活躍してくれたジャンプスターター。しかし使用のたびに、バッテリーカバーのネジを外してクリップ接続しなければならず非常に手間でした […]
🔋 毎回バッテリーカバーを外すのが大変… 先日、充電系トラブルのときに大活躍してくれたジャンプスターター。しかし使用のたびに、バッテリーカバーのネジを外してクリップ接続しなければならず非常に手間でした […]
以前、シグナスXに HIDプロジェクターフォグランプ を取り付けました。(シグナスX HIDプロジェクターフォグランプ追加を参照) しかし、HIDはとにかく明るいものの、発電量の限界とバッテリー負担が […]
最近の車やバイクのヘッドライトは、ユニットの中にプロジェクタータイプのユニットが埋め込まれているものが多いですよね。 ふとヤフオクを見たら汎用のフォグランプが売られていたので、私のシグナスXに着けてみ […]
今でこそ多くの車やバイクにLEDテールランプが標準装備されていますが、私がこれを制作したのは 2005年頃。当時はまだ純正採用が珍しく、特に国産バイクではほとんど見かけませんでした。初めてLEDのテー […]
隔壁サイレンサーと二重構造のエキマニでトルクが太く、音量も控えめな設計。見た目もおとなしく、街乗りでも扱いやすい人気のマフラーでした。 中低速域のトルクがしっかり出て、信号スタートや登り坂でも力強く走 […]
オフ会で感じた“排気量の壁” 過去にシグナスXのオフ会&ツーリングに参加させていただいたときのこと。集まった皆さんのマシンを見て驚きました。なんと、ほとんどの方が155cc以上にボアアップ済み! 上り […]
シグナスXを納車して、最初にカスタムしたのがこの ウィルズウィン(WirusWin)コンビネーションマフラー でした。ポン付けでノーセッティングで乗っていました。エキマニが極太で抜けが良いせいなのか少 […]