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マジェスティS

マジェスティSにサイドリフレクターを追加してみた！安全＋ちょっとしたドレスアップにも✨

マジェスティSのフロントフォークに、ずっと気になっていた謎のネジ穴。「これ何に使うんだろう？」と思って他のバイクを見てみると、**リフレクター（反射板）**が付いている車種がけっこうあるんですよね。 […]

🏍️ KOSO 電圧メーターを再購入シグナスXに乗っていた頃から、10年以上愛用している KOSO 電圧メーター。これがあると、電装品を追加したときに電力の使いすぎやバッテリーの状態をチェックできる […]

💡 冬に大活躍のナックルバイザーワイズギア純正のマジェスティS用ナックルバイザー。グリップヒーターと組み合わせれば、冬でも快適に走れる優秀なアイテムです。❄️🧤 しかし、長年使っているとゴムパー […]

🚘 最近の車・バイクはLEDライトが主流に最近の車やバイクは、最初から LEDヘッドライトユニットが採用されているモデルが多いですが、少し前までは H4ハロゲンバルブが主流でした。 H4ハロゲン […]

🔧 一般的なプラグ交換時期とイリジウムプラグの寿命バイクのスパークプラグは、一般的に 3,000km〜5,000km で交換が推奨されています。ただし、イリジウムプラグは中心電極に高耐久のイリジウム […]

長く乗っていると、どうしても小傷や飛び石キズが付いてしまう愛車。車用のタッチアップペイントで修復できないかと試してみたものの、色味が合わなかったり、艶消しが再現できなかったり…。そんな時に見つけた […]

🔧 走行距離6万キロを超えたのでベアリング交換愛車のマジェスティS が走行距離6万kmを超えました。特に異音やガタつきといった不具合はなかったのですが、ベアリング自体もそれほど高価ではなかったので […]

マジェスティSでは、セルモーターのハーネス劣化によって始動不良を起こすケースがあるようです。私の車両ではまだ症状は出ていませんが、メンテナンスのついでに強化ハーネスへ交換してみました。また、手元にアー […]

マジェスティSに純正のナックルバイザーを取り付けて間もなく、付属のブレーキレバーピボットボルトが錆び始めて気になっていました。 ⚙️ 錆の発生状況錆取り剤で表面の錆を落としても、数日で再び錆が浮い […]

6万キロを超えたタイミングで、スロットルボディを取り外したついでに清掃を行いました。見た目では汚れはそれほど分かりませんでしたが、実際にはかなりの汚れが溜まっていました。 🔧 取り外しと清掃箇所スロ […]