■ はじめに
マジェスティS（155cc）に長く乗っていると、どうしても気になってくるのがTMAXシリーズ。
同じヤマハのスポーツスクーターでも、TMAX560は「別格」と言われる存在です。
では実際にどれくらい速く、どんな違いがあるのか？
今回は、大型二輪免許を取得したので、TMAX560（2025年モデル）をヤマハレンタルバイクで試乗してみました。そして、体感での違いを、車に例えながらまとめてみます。
■ スペックで見る違い
| モデル | 排気量 | 最高出力 | 車重 |
|---|---|---|---|
| マジェスティS | 155cc | 約15PS | 約145kg |
| TMAX560 | 562cc | 約48PS | 約218kg |
単純に出力だけで言えば、3倍以上のパワー差。
しかも、TMAXはツインエンジンでトルクが太く、高速域でも余裕があります。
■ 体感で言うと…車で例えるなら？
- マジェスティS： トヨタ・ヤリス（1.5L NA）クラス
→ 街中ではキビキビ走れて楽しいけど、高速では少し頑張り感あり。
→ スロットルを開けても「まだ伸びるけどもう少しほしい」感。 - TMAX560： スバル・WRX S4やBMW 3シリーズ 330iクラス
→ スロットルを開けると一気に前へ飛び出すトルク感。
→ 合流や追い越しでの余裕が圧倒的で、「スクーターなのにこんな速いの！？」と驚くレベル。
0〜100km/h加速で見ても、
- マジェスティS：約11秒前後
- TMAX560：約5秒台
これはちょうど、コンパクトカー → スポーツセダンへ乗り換えるくらいの変化。
■ 乗り味と安定感
速さだけでなく、TMAX560は足回りも圧倒的に高性能。
倒立フォーク＋リンク式リアサスで、コーナーでもしっかり踏ん張ります。
マジェSが「軽快で街乗りに最適」なのに対し、TMAXは「高速巡航で安定・安心」。
ちょっと車っぽく言うなら、
- マジェS：軽快なハッチバック（ヤリス、フィット）
- TMAX：高速GTツアラー（レクサスIS、BMW3シリーズ）
といった立ち位置の違いです。
■ 維持費・現実的な話
もちろん速さや快適さの代わりに、
・車体価格（約160万円〜）
・タイヤ、オイル、保険などの維持費
はマジェSより上がります。
それでも、**「スクーターの感覚で大型バイク並みの走りができる」**という唯一無二の魅力は大きいです。
■ まとめ
マジェスティS → TMAX560への乗り換えは、
車で例えるなら「ヤリスからBMW 3シリーズ」への乗り換えのような感覚。
- 走りの余裕
- 車体の質感
- 加速感
すべてが別世界です。
街乗りの機動力を残しつつ、ツーリングや高速走行を楽しみたい方には、TMAX560は理想的な進化先と言えます。