以前、シグナスXに HIDプロジェクターフォグランプ を取り付けました。
（シグナスX HIDプロジェクターフォグランプ追加を参照）
しかし、HIDはとにかく明るいものの、発電量の限界とバッテリー負担が大きく、
結局あまり使えずにいました。
そんな中、ヤフオクで見つけたのがこちら👇
💡 25WのLEDフォグランプを試してみた
説明では「25W」と書かれていましたが、
実際には 5W級LED × 5個 = 25W相当 という表記のようです。
「左右で50W！これはHIDより明るいかも！」と期待して取り付けましたが、
点灯してみると…思ったほど明るくありません。😅
実際の消費電流を調べてみると 0.5A以下程度。
つまり、実際の消費電力は25Wよりもずっと低く、
明るさも想像していたほどではありませんでした。
色味はやや黄色がかっており、
「フォグランプ」というより ポジションランプに近い印象。
🔦 次に購入したのは「80W LEDフォグランプ」
しばらく25Wで使っていましたが、
後から「80W」というタイプが発売されていたので、興味本位で購入。
80Wのほうは LEDチップが5個 → 16個に増加！
カタログ上では3倍以上の明るさが期待できます。
実際に点灯してみると──
- 明るさは少し上がった程度
- 色味は白くなり、より自然で好印象✨
「劇的に明るい！」というほどではないですが、
8000KのHIDヘッドライトとの色味の相性が良さそうです。
車体に着けたのがこの写真です。
向かって左が80W 右が25W
ほんの少し左の80Wのほうが明るくて色味が良いです。
⚡ 路面照射性能は？
左右のLEDフォグランプを80W仕様に統一しましたが、
正直なところ、HIDとは比較にならないほど暗いです。
路面照射は自転車用ライトに負けるレベル。
フォグランプユニットの中には「カットラインパネル（遮光板）」が入っており、
これを撤去しても 眩しくならないほどでした。
結果的に「前を照らすライト」というより、
見た目を引き立てるドレスアップ的なポジション灯としての役割がメインになりました。
🧩 まとめ｜HIDより省電力、でも明るさは控えめ
- ✅ 25W／80Wともに省電力でバッテリーに優しい
- ✅ 色味は80Wの方が自然で好印象
- ⚠️ 路面照射はHIDに遠く及ばない
明るさを求めるならHIDの方が圧倒的に上ですが、
電力消費を抑えつつスタイルアップしたい方にはLEDフォグもアリです。
💡 最近のおすすめ：Kaedear（カエディア）LEDフォグランプ
最近のLED技術は大幅に進化しており、
明るさ・省電力・放熱性能のバランスが格段に向上しています。
その中でも特におすすめなのが、
Kaedear（カエディア）製のLEDフォグランプシリーズ。
| モデル名 | 消費電力 | 特徴 | おすすめ用途 |
|---|---|---|---|
| Kaedear LEDフォグランプ 15W×2 | 約30W（左右合計） | コンパクトで原付二種にも取付簡単 | シグナスX・PCXなど小排気量向け |
| Kaedear LEDフォグランプ 30W×2 | 約60W（左右合計） | 高輝度チップ搭載でHID並の明るさ | 中〜大型バイク向け |
| Kaedear スポットタイプ | 約15W | 狭角照射・遠方をピンポイント照射 | 補助灯やツーリング向け |
どのモデルも 防水・防振構造で、バイクに最適な設計です。
特に15W×2モデルは、シグナスXやPCXなどの原付二種クラスにぴったり。
取り付けも簡単で、見た目の一体感も高く、
「明るさ・デザイン・消費電力」のバランスが取れた完成度の高い製品です。
✨ まとめ｜LEDフォグランプの進化でナイトツーリングが快適に！
HID全盛期の頃に比べて、
いまのLEDフォグランプは 明るく・省電力で・取り付けも簡単。
シグナスXのような小排気量バイクでも、
バッテリーの使いすぎを気にせず夜の走行を安心して楽しめるようになりました。
「見た目も機能もアップしたい」という方は、
KaedearのLEDフォグランプをぜひチェックしてみてください。🔦✨