長年使っていたノーブランド品がついに故障
これまでは、ヤフオクで購入したノーブランドのジャンプスターターを使っていました。
あたりが良かったのか、約5年間問題なく使用でき、シグナスXの修理時には大活躍してくれました。
しかし、先日の大雨で濡れたカッパと一緒にメットインへ入れていたところ、
内部が蒸れて水没し、充電できなくなるトラブルが発生。
これを機に、新しいジャンプスターターを購入することにしました。
今回選んだのは「Anker Roav ジャンプスターター」
■ キックペダルの無いバイクにはジャンプスターターが必須！
キックペダルが無いと、バッテリーが上がると完全にエンジンがかかりません。
今乗っているバイクのバッテリーも3年目に入ったので、突然のトラブルに備える意味でも必需品です。
「Anker Roav ジャンプスターター Pro」との違い
| 比較項目 | 無印（購入モデル） | Proモデル |
|---|---|---|
| 最大電流 | 400A（2.8Lまで） | 800A（6.0Lまで） |
| 容量 | 9,000mAh | 8,000mAh |
| 防水性能 | あり ✅ | なし |
| 充電方式 | 専用15Vアダプター付属 ✅ | USBケーブル付属（ACなし） |
| コンパス | なし | あり |
| キャリーケース | 両方に付属 | 両方に付属 |
💡 防水仕様だったのが決め手でした。
前回の故障が“水没”だったため、今回は防水性能を最重視。
内容物
箱を開けると以下のセットが入っています：
- USBケーブル
- 本体
- 100V ACアダプター
- シガーソケット充電ケーブル
- ジャンプ用クリップ端子
サイズ
本体サイズはiPhone Plus／Maxクラスでコンパクト。
電源アダプター
電源アダプターは15V 1A仕様で、家庭用コンセントから直接充電可能です。
ジャンプスターターのケーブル
ケーブルは8AWGで太め、しっかりした作りになっています。
素早く始動するための工夫
私のマジェスティSの場合、バッテリーはメットインの奥にあり、端子を挟むにはバッテリーを引き出す必要があります。
そのため、私はあらかじめバッテリー端子から車体外へコネクタを延長しており、
バッテリー上がり時にはジャンプスターターをそのコネクタに挿すだけ。
これで、突然のバッテリ上がりの時も数秒でセル始動が可能です。
スマホの充電テストもOK
ジャンプスターターとしてはまだ実戦投入していませんが、
スマホの充電を試したところ問題なく給電できました。
モバイルバッテリーとしても使えるので、キャンプや長距離ツーリングにも便利です。
まとめ：ジャンプスターターが一台あると本当に安心！
これから寒くなる季節、バッテリー上がりのリスクは高くなります。
マジェスティSのようにキックが無い車種では、
ジャンプスターターが“お守り代わり”になると言っても過言ではありません。
特に今回紹介した「Anker Roav ジャンプスターター」は、
防水・信頼性・携帯性のバランスが非常に良く、
持っているだけで安心できるツーリング必需品です。