ある日、走行中に突然トルクが抜け、まるで飛行機が近くで飛んでいるような「ゴォォォォ」という轟音が鳴り出しました。
何だろうと思ってエンジンを止めて再始動しても同じ音…。
どうやら私のシグナスXからの異音のようです。しかもクランクケースの中から聞こえます。
運良く自宅から2kmほどの場所だったので、押して帰宅し早速クランクケースを開けてみました。
🧩 金属片がポロポロ…原因はプーリーフェイス！
クランクケースを開けると、なんと金属片がポロポロと落ちてくるではありませんか。
確認すると、プーリーを固定しているボルトが外れ、プーリーフェイスの羽が削れて破損していました。
幸い、羽以外のパーツにはダメージがなかったため、そのままボルトを再組み直して様子を見ることに。
🚀 思わぬ発見！レスポンスが良くなった？
組み直し後に走ってみると、なんとレスポンスが明らかに良くなっている！
巡航時もアクセルをあまり開けなくてもスーッと伸びていく感じで、とても気持ちいい走りになっていました。
おそらく、羽が取れたことで
- 軽量化された
- 空気抵抗が減った
この2つの効果でスムーズさが増したのだと思われます。
🔧 KOSO製プーリーフェイスを導入！
そこで、「最初から羽が薄いプーリーフェイスに交換しよう」と思い、KOSO製プーリーフェイスを購入しました。
- 左：羽が欠けたノーマル
- 右：新しく購入したKOSO製
質感も高く、見た目もかっこいい！
装着後にアイドリングしてみると、回転中の見た目もスポーティーで美しいです（カバーで隠れてしまうのが惜しい）
🏍 実走テストと感想
装着後の走りは、期待どおりレスポンスの良さと伸びの良さが維持されていました。
気になっていた冷却性能も問題なく、京都→大阪の約50kmの連続高速走行でも異常なし。
軽量化と空気抵抗の低減の両立で、快適なフィーリングが続いています。
見た目も走りもアップグレードできるおすすめカスタムです。
💡 まとめ
- トルクダウンと異音の原因は「プーリーフェイスの羽の破損」
- 応急処置後、思いがけずレスポンスアップを体感
- KOSO製プーリーフェイスで軽量＆安定した走りを実現
- 高速連続走行でも問題なし