3年半使用していたバッテリーが上がってしまったのでこの機会に噂のリチウムイオンバッテリーを入れてみました。手に取った瞬間、あまりの軽さに驚きました。特に鉛バッテリーを持った後に持つと中身空っぽ？って思うくらいです。
エンジンOFF時の電圧は鉛バッテリーが12.8Vに対してこのバッテリーは13.3Vでちょっと高めの電圧です。そして、セルスターターが今までにない勢いで回るのには驚きました。エンジンをかけると14.3Vまで上がります。
ちなみに自作のコンデンサーチューンのホットイナズマもどきを、8年間付けっぱなしだったのですが今回外しました。リチウムイオンバッテリーは充電に精密な制御が必要で、このバッテリーはその制御回路が内蔵されています。それらに悪影響を与える心配があったので。
鉛バッテリーより長寿命だそうですので5年以上もってくれると嬉しいですね。